2020驾校理论考试_2020驾校理论考试题

2020驾校理论考试_2020驾校理论考试题

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答2020驾校理论考试的问题。这个问题集合囊括了一系列与2020驾校理论考试相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.理论考试是什么意思

2.驾照理论考试网上的模拟试题准么。

3.宜宾89岁大爷考驾照，通过理论考试，他为何会在这个年纪选择考驾照？

理论考试是什么意思

       问题一：理论考试是什么意思吗 考试一般分：理论考试，实操考试

        一个是要考试卷的题目，一个是要考现场操作的。

        考计算机一个是要做试卷的题目就是：理论考试。另外的一个就是考现场上机做题目就是：实操考试

        问题二：什么叫理论考试 理论考试就是作一些试题，

        问题三：考驾照科目一结业考试和理论考试是什么意思 理论考试说你学习的基础，结业考试是你毕业的最后一项

        也就是像是小孩一样

        要先会爬 然后慢慢才能跑

        问题四：在驾驶员科目一理论考试中 这些名词都是什么意思？ 全挂车的荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。

        半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车

        自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。

        匝道，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线与邻近的辅路,

        强制减挡，也叫抢挡。原理是利用发动机制动减速，一般情况下在刹车失灵或制动轮出现故障时使用，减档降速。

        越一级档位，加档习惯: 15~20 上2挡 35~40 上3挡 40~60 上4挡 60~ 上5挡 。就是你跳过速度，直接加了更高的档位，或更低的档位。

        问题五：机动车理论考试中“会车”是什么意思啊 或怎么理解 “会车”这个词，是指相向行驶的车辆在同一条道路上的某一地点交错通过，这个瞬间的动作就被称之为会车。

        按照不同道路情况来区分，驾驶车辆在有中心线的道路上会车时，应靠道路中心线右侧，与对面来车保持安全距离。不得轧骑道路中心虚线会车，严禁骑轧道路中心线会车。

        当车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。注意保持与其他车辆、行人或非机动车的横向安全间距，不得在对方车辆临近时紧急转向。

        科目三考试时如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据其它车辆距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开时间，避免在障碍物处会车。

        如果没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶。

        如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车 *** 置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线。

        在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。

        会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”――先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。

        一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。

        如果抽到夜路考需要在夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

        了解了以上这几点就相当于掌握了安全会车的技巧，相信对于科目三考试和日后的安全驾驶都是十分有益的。

        问题六：2015驾校考试科目一什么意思 科目一理论考试并不是在驾校里面考的，而是全地区集中在一起按照安排时间去驾考中心进行考试。也就是说驾校的科目一考试时间完全取决于驾考中心的安排，驾校也是听他们的通知的，学员们再听驾校的通知。

        问题七：在驾驶理论考试中一个斜N的标志是什么意思呀？ 是反向弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。

        问题八：理论考试，实操考试，分别是什么意思。 一个是要考试卷的题目，一个是要考现场操作的。

        考计算机一个是要做试卷的题目就是：理论考试。另外的一个就是考现场上机做题目就是：实操考试。

        问题九：驾校理论考试前测试是什么意思？ 就是模拟测试

        是不合理的

        问题十：驾照模拟考是什么意思 驾照模拟考试全真模拟，就是完全按照驾驶证考试来进行的。考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合郸。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。

        车轮考驾照理论考试流程，便于大家更好地通过理论考试，希望能够帮助学员们更好地应对考试。同时通过了解流程，在考试当天减少不必要的麻烦。

        1、听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;

        2、携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;

        3、进入考试区域必须关闭手机;

        4、进入考试区域不许大声喧哗;

        5、法规课本不许带入考场(或放进包内);

        6、考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;

        7、考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;

        8、考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。

        关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。

驾照理论考试网上的模拟试题准么。

       01

       如何按照学时收费？

       注意：学时未满不能预约考试。

       以某地考取C1为例，各地区学时浮动在20~50左右不等

       报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）

       普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。

       科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。

       如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）

       此外

       ①配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时；

       ②学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性；

       ③学车训练不少于300公里，拿证时间拉长，驾校成本上升。

       由此看来，学车费用要比之前高，若选择高峰时段或补考次数较多，可能要上万。

       02

       新的培训模式：

       ①练车考试更加规范、严格，计时收费地区实行刷脸系统，杜绝代刷；

       ②责任倒差制度，学员拿证3年内发生严重交通事故，驾校会被追责。

       03

       约考次数

       驾考共有四个科目，分别是科目一、科目二、科目三，科目四（科一科四为理论考试，科二科三为实操）：

       1. 考试需提前预约，每次考试有一次当场补考的机会，若不合格需重新预约；

       2. 科一科四理论考试没有限制预约次数，可一直考到合格为止；

       3. 科二科三各有5次预约机会，若第5次考试仍不合格，其他合格科目成绩作废，学员要重新报名。

       注意：

       ① 驾驶技能准考证明有效期三年，从科一考试合格当日算起，若学员未在有效期内完成考试，要重新报名从科一开始学起；

       ② 部分地区科二、科三考试可不按顺序进行预约，如科三考完再来练科二。

宜宾89岁大爷考驾照，通过理论考试，他为何会在这个年纪选择考驾照？

       驾校一点通和驾校理论考试的题区别还是很大的。

       1.一点通上的题偏简单，驾校理论考试有点难度。尤其是对车一窍不通人。一点通上的题一般人不看书都能考个80多分，再看看书都能上90分，并且97以上。觉得这样肯定就过了，我那会也是这样想，后来理论考试之前让去模拟，才考80分。所以分差在15分左右，不可小觑。（考试诀窍：一般驾校都有卖光盘的，10块一碟。驾校理论考试都是从这光盘里随机抽的题，我当时就买了，然后有时间就做做，考试考了98分；如果没光盘，你就去驾校那经常练练，驾校电脑里也是放的那光盘，也能及格；如果驾校不让练，你就得在一点通上下很大功夫，做很多题，记下错误的，多做笔记，这样也能过）

       2.出题格式基本一样。先是一部分判断题，后是一部分选择题。选择和判断题当中都包括了一部分题。都是一百道题，做完以后点交卷，分数直接就出来了。（正式考试步骤：首先输上自己的身份证号进入答题系统；然后开始答题，最后交卷，分数直接告诉你了。）

        总之，你别害怕，理论考试没你想的那么难，真正学车的时候才是最难的。还有什么不明白的可以给我留言。祝你考试顺利。

       个人认为是正确的个人选择。在2020年11月，12项公安交管新举措在全国各地落地实施，在新措施中，70岁以上老年人也能考取驾照了。虽然新措施中对年龄进行了放开，但其实还是要根据个人情况谨慎报名。

       而且，现在报名驾考，要在符合基本报名要求的同时，还要接收当地规定的一些体测和脑测。像是宜宾这位89岁的大爷，首先是自己认为自己身体、记忆等各方面条件都达标，才到当地交管局进行报名，而且申请的是F轻便摩托车驾驶证，最终以94分的成绩通过理论考试。大爷自己说在这个年级选择考驾照是因为想买个车，能够方便自己出去走一走，转一转。可能这是中老年人报考驾照的首要想法吧。

       就拿我妈来说，虽然内退多年，但仍然觉得自己能为社会做点什么，能够继续发光发热，所以仍然奋斗在三尺讲台上。去年，家里老人去世，立马觉得空落落的，好似没事做，就和我说，她想去学车。我一听， 肯定是大力支持，但她周边的朋友倒是一味泼冷水，说都60岁了，还折腾什么呀，在家待着，不是也挺好。她又有点犹豫，最后还是我拉着去了驾校，才报名，看得出，心里还是想的。之前问，为什么想学，她说想帮我分担一点，要是之后孩子上学了，她做姥姥的，也能开车接送孩子，比我爸开车稳当。想拒绝，但又觉得这也是父母关心我的心意，反正现在无事，学个车，也能打发时间，活动一下大脑，以及协调能力。

       报完名，老太太拖了好久才去靠科目一，也是说，哎呀呀，心不静，看不进去；题目都看着好难，不会做云云，不过最后也是92分飘过，老太太自己也满意。考完还觉得，嗯，不难。到了科目二，因为我们那是小地方，所以都是好几个人一个车。回来学给我们听，同车的都是小年轻，有学生，有刚工作的，也有宝妈，驾校这么几个车，就4个60岁以上的，她还是里面年轻的。每天坚持着赶早上第一趟，能趁着人少多练几圈，也因为学不会闹过笑话，闹过小脾气，不愿去，不过后来，慢慢的，找到手感了，同车的小姑娘，小伙子们也对这个大姨多加照顾，虽然科目二考了两边，但还是里面为数不多的通过的老年学员，拿了90分，自己非常满意。现在在学科目三的阶段，虽然有点忐忑，不过有着科目一、科目二的激励，和之前比，手感好多了。

       看到宜宾的这个大爷，在想到我妈，我都在问自己，如果我没学驾照，到了这个岁数，我敢去吗？其实他们选择去考驾照，可能是想趁着身子还好，出去走走，也减少子女的负担；而父母奔波一生，如果此时无需请他们帮忙照顾小孩，其实应该给他们更多时间，让他们也出去走走，出去看看祖国的大好山河，看看地球村，也让他们体会一下美好生活；而另一面，终身学习也在一直指引着我们，活到老，学到老。学车，关联到手、脚、脑，眼，自认为是能够锻炼一下。同时，我觉得最主要的是，能够和社会接轨，能够去接触到新鲜的事务，不同年龄段的人，也不至于和社会脱节。

       好了，今天关于“2020驾校理论考试”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2020驾校理论考试”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。